Die APR Race Down- und Midpipes sind die ultimative Abgasnachrüstung für den 2.5 TFSI EVO! Dieses System wird in verschiedenen Konfigurationen angeboten und ist mit der serienmäßigen Abgasanlage vollständig kompatibel.
So kannst du die Abgasanlage ganz nach deinen Wünschen modifizieren. Wir haben die Komponenten aufgerüstet, die ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers und eine bessere Kraftentfaltung ermöglichen. Gleichzeitig wird der Klang des Fünfzylinders zu einer wahren Symphonie, die du lieben wirst. Erwarte höchste Qualität und Fertigungstechniken, wir werden dich nicht enttäuschen.
Um das gesamte System voll auskosten zu können, erhälst du das Software-Update von Stage 1 auf Stage 2 kostenlos (erfordert bereits die Stage 1 und den Kauf der Race Downpipe) mittels dem mitgeliefertem Authorisierungscode.
Die APR Race Downpipe verfügt über einen speziell angefertigten Flansch, der mit einem glatten aus Guss gefertigten 4 Zoll Bogen verbunden ist. Danach folgt das ultraglatte ebenfalls aus Guss gefertige Y-Stück welches das System in einen duale 2,5 Zoll Anlage aufteilt.
Die serienmäßige Downpipe hat im Vergleich zur Downpipe von APR einen sehr scharfen, schlecht strömungsoptimierten Übergang, der direkt in einem massiven und vorallem heißen Katalysator endet. Von dort teilt sich das Seriensystem in geknickte Rohrleitungen mit einem Durchmesser von weniger als 2 Zoll auf einer Seite und circa 2,3 Zoll auf der anderen Seite. Also alles andere als Ideal für Leistungen über 400 PS.
Das System besteht aus T304 Edelstahl. Das Y-Gussstück wird elektropoliert und alle nicht gegossenen Rohre werden mit gebürsteter Oberfläche gebogen. Bei der Montage der Systeme verwenden wir wie immer nur das WIG-Schweißverfahren mit Argon-Rückspülung.
Das System verfügt über präzise lasergeschnittene Halterungen mit integrierten PIM-Muttern für eine zuverlässige Verbindung mit der werksseitigen Halterung. Unsere CNC-bearbeiteten V-Band- und OEM-artigen 3-Loch-Flansche sind präzise geschnitten und extrem flach um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten. Im Lieferumfang enthalten sind ebenfalls neue Dichtungen und verkupferte Muttern.
Beide Lambdasonden werden auf der Oberseite des Systems so gegossen und verschweißt, dass sie nicht in den Abgasströmungspfad ragen. Schließlich verwenden wir OEM-artige Flexrohre, welche vollständig mit einem gewellten Innenfutter abgedichtet sind, um den Luftstrom zu verbessern. Diese Konstruktion widersteht auch dem Aufwölben, Reiben, Klappern oder Ausfransen, wie es bei anderen Herstellern von Flexrohren nicht selten der Fall ist.
Hinweise:
Um beste Ergebnisse zu erzielen, empfiehlt APR die Installation des Stage II ECU Upgrades. Dieses Upgrade erfordert den Kauf des Stage 1 ECU Upgrades und ist beim Kauf einer APR Cast Downpipe für den ursprünglichen Besitzer und das Erstfahrzeug kostenlos enthalten.
